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    公司概況
    首頁:新聞技術 >> 陶瓷托輥、滾筒、輸送帶

    陶瓷托輥 簡介

    陶瓷托輥是采用瓷體,軸承,軸,塑料迷宮密封圈組成的組合構件,是高溫煅燒而成的一種以瓷代鋼、塑應用上的新突破,是托輥換代的新型產品,是采用瓷體,軸承,軸,塑料迷宮密封圈組成的組合構件。

    陶瓷托輥是用科學配方燒制而成的一種瓷、塑、鋼組合構件,是以瓷代鋼、代塑、代橡膠應用上的新突破,是托輥換代產品,其產品具有優良的適應性。

    耐腐蝕:酸堿鹽均對其不起腐蝕作用。
    硬度強:耐磨性強。
    全密封:兩端裝有塑料迷宮密封圈,油滑油脂不會泄漏,可使滾動軸長期處于全密封狀態下運轉陶瓷表面,形成氧化膜,它與任何物質不沾接,任何物質不起反應。槽型托輥清除皮帶沾物。在斜坡皮帶上送力大,阻力小,效果最佳。
    雙節托輥,能減輕皮帶在托輥上的重形壓力點,托輥中空裝置能使皮帶沾物自行掉落,不沾吸托輥,均能延長托輥使用壽命長,比鋼托輥使用時間長2-3倍,且能減少皮帶磨損,皮帶不跑邊延長皮帶使用壽命。
    經濟效益高,能降低皮帶運輸機的綜合成本,減少維修工時。

    特點

    1、耐腐蝕:酸堿鹽均對其不起腐蝕作用。

    2硬度強:耐磨性強。

    3、全密封:兩端裝有塑料迷宮密封圈,油滑油脂不會泄漏,可使滾動軸長期處于全密封狀態下運轉。

    4陶瓷表面,形成氧化膜,它與任何物質不沾接,任何物質不起反應。槽型托輥清除皮帶沾物。在斜坡皮帶上送力大,阻力小,效果最佳。雙節托輥,能減輕皮帶在托輥上的重形壓力點,托輥中空裝置能使皮帶沾物自行掉落,不沾吸托輥,均能延長托輥使用期。

    5使用壽命長,比鋼托輥使用時間長2-3倍,且能減少皮帶磨損,皮帶不跑邊延長皮帶使用壽命。

    6、經濟效益高,能降低皮帶運輸機的綜合成本,減少維修工時。

    7.瓷質托輥具有永不生銹和耐腐蝕等優點,表面光滑,磨耗率0.1%,延長了皮帶的使用壽命,瓷無回收價值,減少了托輥被盜現象的發生。稀土瓷砂是由多孔陶瓷原料摻加稀土原料精制而成,它具有極強的過濾吸附能力,高強度、低阻力、耐腐蝕、無毒性、再生簡單、使用壽命長等特點。

    滾筒,圓柱形的零件,分為驅動和從動輥,應用于印花機數碼打印機等,輸送設備,造紙和包裝機械等各類傳動輸送系統中。不銹鋼,鑄鋼件,實心鍛打合金鋼芯為材料的。

    廣泛應用于如圓網印花機、數碼打印機,輸送設備,造紙和包裝機械等各類傳動輸送系統中


    簡介

    包膠滾筒是皮帶輸送運輸系統中重要部件和組成部分.滾筒的包膠能有效改善輸送系統的運行狀況,保護金屬滾筒不被磨損,防止輸送帶的打滑,使滾筒與皮帶同步運轉,從而保證皮帶高效的、大運量的運轉.滾筒的包膠還能有效的防止滾筒與皮帶之間的滑動摩擦,減少滾筒表面的物料粘結,從而減小皮帶的跑偏和磨損 廣泛用于:鋼鐵、冶金、煤炭、水泥、發電、化肥、糧庫、港口等行業。

    包膠材料

    可采用天然橡膠丁腈橡膠氯丁橡膠三元乙丙橡膠聚氨酯等。


    制造工藝:

    一般在滾筒的主軸方面,按受載情況,可以分為以下兩種:

    1)心軸只承受彎矩,如改向滾筒組的軸;

    2)轉軸同時承受彎矩和扭矩,如傳動滾筒組的軸;

    軸的材料一般是經過軋制或鍛造的碳素鋼或合金鋼,通常的材質是中碳鋼,四十五號鋼最為常用的,對于受力較大且尺寸受到限制的軸,以及某些特殊要求的軸可用合金鋼,選用材質為四零鉻,根據需要,軸一般需經過熱處理或表面強化處理,以提高其力學性能和耐磨性等,在一般溫度下,合金鋼和碳素鋼的彈性模量相差很小,故采用合金鋼不能提高軸的剛度;

    軸的材質方面一般會經調質處理,對于傳動滾筒組,當軸強度指標不滿足要求時也可選擇合并經調質處理,并按對稱循環彎曲許用應力校核;

    筒皮設計技術要求為:

    1)筒皮卷曲時必須順著鋼板的軋制方向;

    2)接頭處的錯邊量不大于1毫米;

    3)滾筒包膠后的縱向焊縫必須進行超聲波或X射線探傷檢查:

    超聲波探傷進行10%,焊縫達到標準中的二級;

    射線探傷從一端開始探總長度的20%,焊縫達到國標二級,如不合格探傷長度加倍,加倍仍不合格則進行全長探傷,直至符合要求;

    4)筒皮卷好后的圓度公差應不超過0.5

    5)材質:Q235型鋼,屈服強度235/平米;

    對于中型滾筒組及輕型滾筒組,當輪轂處外徑大于220mm時,用鑄鋼,對于輕型滾筒組,當輪轂外徑小于220mm時,采用熱軋圓鋼,應符合國準;

     

    輸送帶


    作用:

    用于皮帶輸送帶中起承載和運送物料作用的橡膠與纖維、金屬復合制品,或者是塑料和織物復合的制品。輸送帶廣泛應用于水泥、焦化、冶金、化工、鋼鐵等行業中輸送距離較短、輸送量較小的場合。

    輸送帶系列產品有普通棉帆布輸送帶、尼龍NN)輸送帶(分為NN-100型、NN-150型、NN-200型、NN-250型、NN-300型、NN-350型、NN-400)、聚酯(EP)帶(分為EP-100型、EP-150型、EP-200型、EP-250型、EP-300型、EP-350型草型輸送帶EP-400)、大傾角(波狀擋邊)輸送帶、裙邊隔板輸送帶、環形輸送帶、花紋輸送帶{由于運送物料不同和輸送傾角大小不同,要求花紋形狀和高度也不同。常用的花紋輸送帶品種如:人字形花紋輸送帶(人字輸送帶包括上凸、下凹人字輸送帶)、八字形花紋輸送帶、魚骨花紋輸送帶、U形花紋輸送帶、圓柱形花紋輸送帶、麻點花紋輸送帶等,草型花紋輸送帶,或根據用戶要求設計}、止水帶、PVC或者PVG整芯阻燃帶等;并能提供各種特殊性能的輸送帶(一般阻燃輸送帶、耐熱輸送帶、耐灼燒輸送帶、高耐磨輸送帶、耐酸輸送帶、耐堿輸送帶、耐寒輸送帶、耐油輸送帶、耐高溫輸送帶、高強力輸送帶及食品輸送帶、特氟龍輸送帶、不銹鋼輸送網帶鏈條輸送網帶、輸送網帶)。

     

    規格型號

    根據使用環境和要求的不同分為很多規格和型號:

    1.根據客戶按寬度可以隨意裁剪;

    2.按使用環境的不同,分為普通輸送帶又包括(普通型、耐熱型、難燃型、耐燒灼型、耐酸堿型、耐油型)、耐熱輸送帶、耐寒輸送帶、耐酸堿輸送帶、耐油輸送帶、食品輸送帶等型號。其中普通輸送帶和食品輸送帶上覆蓋膠最低厚度為3.0mm,下覆蓋膠最低為1.5mm;耐熱輸送帶、耐寒輸送帶、耐酸堿輸送帶、耐油輸送帶上覆蓋膠最低厚度為4.5mm,下覆蓋膠最低為2.0mm。根據使用環境的具體情況可按1.5mm增加上下覆蓋膠的厚度;

    3.按照輸送帶布層拉力強度分為普通輸送帶、強力輸送帶。強力型的帆布輸送帶分為尼龍輸送帶(NN輸送帶)和聚酯輸送帶(EP 輸送帶)。

    補充說明:強力輸送帶的強力層為聚酯帆布(EP),具體又分為EP100型、EP150型、EP200型、EP250EP300型、EP350型、EP400型等;還可以是尼龍帆布(NN),可以分為NN100NN150NN200NN250NN300NN350NN400NN450NN500型等。


    產品介紹

    ⑴、普通輸送帶(含高強力尼龍輸送帶)產品執行GB7984-2001標準。

    普通輸送帶

    覆蓋層:拉伸強度不小于15Mpa,扯斷伸長度不小于350%,磨耗量≤200mm3,層間粘合強度縱向試樣平均值布層間不小于3.2N/mm,覆蓋膠與布層間不小于2.1 N/mm全厚度縱向扯斷伸長率不小于10%,全厚度縱向參考力伸長率不大于1.5%

    尼龍(NN)、聚酯(EP)輸送帶:

    覆蓋層:拉伸強度不小于15Mpa,扯斷伸長度不小于350%,磨耗量≤200mm3層間粘合強度縱向試樣平均值布層間不小于4.5N/mm,覆蓋膠與布層間不小于3.2 N/mm全厚度縱向扯斷伸長率不小于10%,全厚度縱向參考力伸長率不大于4%

    ⑵、三耐輸送帶(耐熱、耐酸、耐堿)產品執行HG2297-92標準。

    ⑶、阻燃輸送帶產品執行MT147-95標準。

    產品特點(普通型大傾角波狀擋邊輸送帶)

    1、增大了輸送角度(30~90)

    2、占地面積小,投資少;

    3、輸送量大、提升高度更高;

    4、從水平到傾斜(或垂直)能平穩過渡;

    5、適宜輸送易撒落的粉狀、粒狀、小塊狀、糊狀及液態狀物料;

    6、能耗低、結構簡單、膠帶強度高、使用壽命長。

    3、品種:

    根據覆蓋膠性能不同分為普通型、耐熱型、難燃型、耐寒型、耐酸堿型、耐油型等。

    4、規格:

    1)帶芯材質:CC-56NN100NN150NN200NN300NN400

    2)帶寬:100mm-2200mm

     

    軸承




    適用于高轉速甚至極高轉速的運行,而且非常耐用,無需經常維護。SKF深溝球軸承摩擦系數小,極限轉速高,結構簡單,制造成本低,易達到較高制造精度。尺寸范圍與形式變化多樣,應用在精密儀表、低噪音電機、汽車、摩托車及一般機械等行業,是機械工業中使用最為廣泛的一類軸承。主要承受徑向負荷,也可承受一定量的軸向負荷。


    軸承參數

    壽命

    在一定載荷作用下,軸承在出現點蝕前所經歷的轉數或小時數,稱為軸承壽命。

    滾動軸承之壽命以轉數(或以一定轉速下的工作的小時數)定義:在此壽命以內的軸承,應在其任何軸承圈或滾動體上發生初步疲勞損壞(剝落或缺損)。然而無論在實驗室試驗或在實際使用中,都可明顯的看到,在同樣的工作條件下的外觀相同軸承,實際壽命大不相同此外還有數種不同定義的軸承壽命,其中之一即所謂的工作壽命,它表示某一軸承在損壞之前可達到的實際壽命是由磨損、損壞通常并非由疲勞所致,而是由磨損、腐蝕、密封損壞等原因造成。

    為確定軸承壽命的標準,把軸承壽命與可靠性聯系起來。

    由于制造精度,材料均勻程度的差異,即使是同樣材料,同樣尺寸的同一批軸承,在同樣的工作條件下使用,其壽命長短也不相同。若以統計壽命為1單位,最長的相對壽命為4單位,最短的為0.1-0.2單位,最長與最短壽命之比為20-40倍。90%的軸承不產生點蝕,所經歷的轉數或小時數稱為軸承額定壽命。

    額定動載荷

    為比較軸承抗點蝕的承載能力,規定軸承的額定壽命為一百萬轉(106)時,所能承受的最大載荷為基本額定動載荷,以C表示。

    也就是軸承在額定動載荷C作用下,這種軸承工作一百萬轉(106)而不發生點蝕失效的可靠度為90%C越大承載能力越高。

    對于基本額定動載荷

    1向心軸承是指純徑向載荷

    2推力球軸承是指純軸向載荷

    3向心推力軸承是指產生純徑向位移得徑向分量

     

    [來源:原創] [作者:admin] [日期:16-03-15] [熱度:]
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