托輥制造工藝

托輥是帶式輸送機的主要部件，其價值約占輸送機總價格的三分之一。其性能、質量、使用壽命對整機影響很大，我公司歷來對托輥的結構設計和制造工藝非常重視。我公司為了適應國內外市場的需要，各極引進、消化、吸收在世界帶式輸送機行業里有盛譽的意大利PSV、日本的NC公司等成熟、先進的托輥、滾筒制造技術，設計出具我公司特色的優質托輥。

托輥材料如下：

軸：冷拔鋼：S235JRG2（EN10027-1）；St37(din17100)，E24（AFNORNFA35501）。 磨床加工至20、25、30、40（ISO密封公差帶的h6或g6公差）。

筒體：按照DIN2394焊接的鋼管：材料S235JRG2（EN10027-1）；St37（DIN17100），E24（AFNOR NFA35501）。

軸承座：冷壓并校準，按ISO M7公差。材料：深拉鋼DIN1623-1324。厚度mm：YK1=2.5，YK3/4=3.5，YK5=4，YK7=5。

內密封：唇式密封：材料ISO PA6（尼龍6）。

軸承：深槽精密球軸承，DIN62和63系列。YK1=6204，YK2=6205，YK3=6305，YK4=6206，YK5=6306，YK7=6308。

迷宮式密封：三唇式：材料ISO PA6（尼龍6）。

密封蓋：將深拉鋼DIN1623-1624進行冷沖壓。

外密封環：橡膠滑動V形環：材料為耐磨、低摩擦力、防臭氧NBR丁晴橡膠。

防護罩:機械保護襯套，預防石擊和震動。材料：按照托輥型號和應用的腐蝕性程度使用POM聚合物或無腐蝕扎馬13合金（鋁3.9/4.3%，銅0.03%，錳0.03/0.04%，其余為鋅）。

潤滑：在工廠托輥裝配時使用防水、防銹、長效NLGI 2級（或按要求用3級）鋰基潤滑脂（型號為Shell Retinax WB2）進行長效潤滑。

托輥防護：按照市場需要和實際應用可提供各種類型保護。典型防護類型有：

·各類型噴漆

·鍍鋅

·各種類型橡膠防護套

·防銹tectyl油。

YD托輥的特點是結構合理、穩定、可靠；旋轉阻力小、運轉靈活；防水、防塵性能好、在正常使用情況下可達3萬小時以上。

YD托輥的制造工藝

鋼管下料采用切管機床，鋼管加工采用雙頭鏜，一次裝卡，車削加工，可民認保證端孔徑的同軸度及止口開鐺尺寸和精度的要求。沖壓軸承采用冷思鋼板，入料成到型共9道工序，托輥裝配采用先裝后焊。克服焊接后托輥的旋轉阻力和徑向跳動，質量安全符合國家標準。

托輥的質量和性能檢驗、檢測

我公司具有一支檢測能力很強的科技人員。能對托輥各項性能試驗、檢驗的性能試驗室，能進行防水、防塵、施轉阻力小、軸向竄動、軸和承載能力等性能進行試驗與檢驗。每批托輥都要抽樣進行測驗。對徑向跳動、軸向竄動、運動阻力三項性能指標進行100%的檢驗。

托輥的主要技術性能參數

運行阻力≤0.020

外圓徑向跳動≤0.6mm

旋轉阻力≤1.9N

托輥軸向承載能力≥2000N

軸向位移置≤0.025-0.3mm

防水、防塵性能達到JB/ZQ8008-88標準。

使用壽命≥30000小時。